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    柴油發電機組有時候壓力過低是什么情況?

    2020-05-18 14:34:28

    柴油發電機組有時候壓力過低是什么情況

    我們在使用柴油發電機組,如果發現機油壓力低,不要忽視這個問題,一定要認真、仔細的查明原因并排除故障,否則會對發電機組造成很大的傷害。發電機壓力低一定會有原因的,有什么原因呢?下面我們一起來看看。

    1、先檢查下調節閥的保護殼,看看觸電是不是完整的,有沒有破損、污物。如果有污物,用干凈的紙擦拭接觸面就可以了。

    2、檢查下調節各線路的接頭是否牢固,接頭不可以出現虛焊、松脫的現象。

    3、測試下各個節點的間隙。如果不符合要求,就必須進行調整。

    4、維修之后柴油,柴油發電機組有時候壓力過低是什么情況留意觀察充電電流表指針。

    大連康明斯發電機組

    大連康明斯發電機組廠家:當柴油發電機組使用環境有可能低于4℃時,在起動階段,發動機的潤滑油及冷卻水有可能凝結成固態,失去潤滑或冷卻的作用,從而損壞發動機。水套加熱器是通過外接電源,對發動機冷卻水、潤滑油進行預熱和恒溫,溫控常規型為37~43℃、消防專用型37~49℃以確保柴油發動機設備在低溫環境下正常工作。安裝時讓水流方向符合水套加熱器上標明的箭頭方向,并且水口是水平向上。通電前須確認發動機水套加熱器已牢固地安裝在Z 低水位以下,并確保其內部已排清空氣,灌滿水。

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